Mỏ vịt to máy ra vào lốp

Mỏ vịt to máy ra vào lốp - phụ kiện quan trọng của máy ra vào lốp giúp hỗ trợ quá trình tháo lắp lốp xe trở nên dễ dàng hơn. Vậy mỏ vịt máy tháo vỏ có cấu tạo và chức năng như thế nào? Cùng santhuongmaidientu.vn tìm hiểu kỹ hơn về phụ tùng này trong bài viết dưới đây nhé!

Mỏ vịt to máy ra vào lốp là gì?

Mỏ vịt to máy ra vào lốp

Mỏ vịt to máy ra vào lốp hay còn gọi là mỏ móc lốp, đầu nạy lốp, bộ phận này có hình dạng giống với mỏ của con vịt nên được gọi là mỏ vịt. Đây là bộ phận trực tiếp thực hiện việc tháo, móc và nạy lốp khỏi mâm xe. 

Việc thiết kế mỏ vịt chính là sự cải tiến mới trong công nghệ, nó giúp người thợ có thể thực hiện các công đoạn móc lốp dễ dàng, đỡ tốn sức hơn mà không lo hư hỏng lốp.

>>>Xem thêm: Phụ kiện máy ra vào lốp<<<

Cấu tạo và chức năng của mỏ vịt 

Mỏ vị là bộ phận có cấu tạo khá đơn giản, cụ thể:

Cấu tạo mỏ vịt 

Mỏ vịt máy tháo lốp có cấu tạo đơn giản, nhỏ gọn với cấu tạo chính là đầu móc bằng kim loại cùng bộ phận nẹp nhựa. Với thiết kế đầu móc thuôn, nhỏ gọn giúp mỏ vịt có thể luồn lách và móc lốp tại các vị trí hẹp. 

Nguyên liệu để làm mỏ vịt là làm bằng kim loại siêu cứng (thường là chất liệu thép pha với crom) nên không bị gỉ. Kích thước mỏ vịt khá nhỏ với đường kính cổ trục vào khoảng 28mm, cùng chiều dài khoảng 185mm. Vì vậy mỏ vịt có thể luồn lách ra vào nhiều loại lốp có kích thước khác nhau từ xe máy, xe điện, ô tô,....

Chức năng mỏ vịt

Mỏ vịt - Hỗ trợ tách lốp khỏi lazang dễ dàng hơn

Mỏ vịt có chức năng chính là hỗ trợ việc tháo lắp lốp xe trở nên dễ dàng hơn. Trong quá trình này, lốp xe được đặt lên bàn xoay và cố định lại bởi 4 vấu kẹp, còn mỏ vịt sẽ được gắn vào bên phải vành bánh xe. Mâm xoay sẽ thực hiện việc chuyển động theo chiều kim đồng hồ để thực hiện việc tách lốp khỏi lazang.

Bộ phận mỏ vịt được thiết kế linh hoạt và có thể sử dụng trên nhiều loại máy ra vỏ khác nhau nên có thể dùng cho mọi loại lốp. Vì vậy, trong quá trình sử dụng máy ra vỏ với áp lực khí nén thì mỏ vịt của máy sẽ thực hiện công việc ra vào lốp nhanh chóng, dễ dàng hơn.  

Đặc biệt, nhờ có mỏ vịt to máy ra vào lốp mà không gây ra tình trạng rách lốp hay méo mâm, tránh ảnh hưởng tới mâm xe. Đây là điều vô cùng quan trọng khi tháo lốp cho các dòng xe sang hoặc các loại xe có phụ kiện thay thế khó tìm.

Cách sử dụng mỏ vịt to máy ra vỏ đúng kỹ thuật

Việc sử dụng mỏ vịt đúng kỹ thuật giúp cho quá trình tháo mở lốp xe an toàn, ổn định, tránh tình trạng hư hỏng mâm lốp xe. Dưới đây là chi tiết các bước khi sử dụng mỏ vịt để thực hiện việc tháo tách lốp xe:

Cách dùng mỏ vịt to máy ra vào lốp

• Bước 1: Thực hiện việc kéo cần mỏ vịt sát vào vành bánh xe rồi thực hiện khóa cần lại. Lúc này mỏ vịt sẽ tự động nhấc mép lốp lên từ 1 - 2 mm nhằm tránh bị cọ sát vào mâm bánh xe.
• Bước 2: Thực hiện đẩy mỏ vịt máy ra ra vỏ từ phải qua trái, sao cho mỏ vịt áp sát vào mâm. Sau đó, vặn tay bulong và giữ sát cần mỏ vịt dịch ra khoảng 1mm, lưu ý tránh cọ vào mâm xe.
• Bước 3: Bôi trơn cả mỏ vịt cùng vành lốp xe để thực hiện việc tháo lắp trơn tru hơn. Sau đó, bạn dùng lơ via đặt vào vị trí móc lốp dưới mỏ vịt (đầu dùng để móc vỏ lốp là đầu lượn sóng) sau đó móc mép lốp lên mỏ vịt.
• Bước 4: Tiến hành dậm bàn đạp để thực hiện điều khiển mâm quay xoay theo chiều kim đồng hồ, sao cho mép lốp rời hoàn toàn khỏi vành xe.
• Bước 5: Thực hiện mặt dưới của lốp với các bước tương tự như trên.

Hiện các loại mỏ vịt máy ra vào lốp đã có sẵn tại showroom của Sàn thương mại Hoàng Liên. Vì vậy, nếu quý khách có nhu cầu, hãy liên hệ với chúng tôi theo số 0981 738 099 để được hỗ trợ mua model phù hợp nhất nhé!